砸210万修复!经典凯旋名车拍卖 结果让车主「三条线」-李逵的故事
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编辑:砸210万修复!经典凯旋名车拍卖 结果让车主「三条线」           发布时间:2020年06月06日 21:24:05

砸210万修复!经典凯旋名车拍卖 结果让车主「三条线」

英国凯旋(Triumph)在机车领据佔有重要地位,更成为新任Moto2赛事的统一引擎供应商,但是翻开凯旋机车的历史,会发现这家拥有百年历史车厂,曾经在汽车领域大杀四方,在各大汽车赛事拿下好成绩,这样的指标车厂却因经营不善,1984年被收购后再也没有制造任何车辆,目前的凯旋机车,则是在1983年由英国地产大亨John Bloor买下凯旋机车的商标以及制造许可,成为现在著名的凯旋机车。▲凯旋Triumph GT6跑车。(图/翻摄hiconsumption网站)这次的故事主角不是凯旋机车,而是凯旋汽车,1885年S. Bettmann&Co公司成立,1886年正式创立Triumph品牌开始生产自行车,1902年生产出第一款凯旋机车,在第一次世界大战期间凯旋成为英军最大机车供应商,到了1918年凯旋已经成为英国第一大机车厂。▲凯旋Triumph GT6跑车。(图/翻摄hiconsumption网站)由于机车事业蒸蒸日上,1921年凯旋买下道森汽车公司,正式踏入汽车制造领域,到1984年被收购之前,凯旋推出过多款汽车,性能车佔多数,乘用车反而数量较少,其中1966年诞生的Triumph GT6跑车,在那个年代可是性能车中的翘楚,源自Spitfire GT4赛车为开发基础,Triumph GT6跑车拥有迷人的双圆灯造型,加上长斜背设计,很容易被误会这是一辆Ferrari 250 GTO;优美的外表下搭载一具2.0升直列6缸引擎,马力95匹,在1969年推出的第二代车型马力提升到104匹,Triumph GT6共有三代车型,其中二代车产量最少,只有12,066辆。▲凯旋Triumph GT6跑车。(图/翻摄hiconsumption网站)如此迷人又经典的跑车,要修复并不是容易的事,原因在于凯旋汽车已经消失,寻找零件的困难度高,因此近期有一辆准备拍卖的Triumph GT6花了7万美金(约210万台币)翻新,由内到外几乎回到刚出厂的状态,照理来说这辆Triumph GT6应该讨论度极高,很有可能拍出高价,没想到拍卖价只喊到2万美金(约60万台币),看到这个价钱想必车主会崩溃,额外一提,凯旋汽车虽然在1983年后形同消失,但凯旋的商标权在BMW手上,凯旋汽车未来会不会重出江湖,就看BMW愿不愿意点头同意了。▲修装完整修复。(图/翻摄hiconsumption网站)▲2.0升直列6缸引擎。(图/翻摄hiconsumption网站)▲凯旋Triumph GT6跑车。(图/翻摄hiconsumption网站)

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